Парни, всем привет! Несколько вопросов по кабине. Откуда пошел такой термин: "парприз"? В моем понятии всегда была панель, торпеда а тут вот такое определение вычитал. Хотелось бы знать его происхождение.
           Следующий пункт: на форуме КамАЗистов один уважаемый и активный участник пообещал выложить фото и размеры дивана в кабину, но вот как-то не выполнил свое обещание. Причин этому может быть множество, поэтому не будем пинать человека понапрасну, а вот я загорелся сделать диван самостоятельно, благо и со сваркой дружу и вообще руки откуда положено выросли, но вот как-то не сталкивался ни разу с такими делами. Хоть бы кто-нить, хоть что-нить подсказал, с чего начинать, как начинать, даже и без размеров, хоть бы несколько фотографий в стадии производства, из чего и как что сделано??? Просто сейчас зима наступает - работы совсем мало будет, больше ремонт, жизнь в гараже, можно будет и диван сделать, а вот без информации страшно к этому подходить.
           Помогайте, пожалуйста, чем можете.

Александр, Ваш взгляд по поводу каркаса разделяю полностью, для меня темный лес - работа с подушками, вообще не представляю как их делать. Вот и пытаюсь что-нить прояснить в эту сторону. В плане работы по металлу никаких проблем, тут я даже не переживаю нисколько.
          А как там про ПАРПРИЗ?

Frolgrad, вот и я не могу определиться - толи пружинный каркас, толи поролон толстый. И как это грамотно сконструировать, чтобы и мягко было, и прочно, и эстетически выдержанно? Ни разу не то что сам такое не делал, даже не видел нигде, как такое делается. Подожду от Вас известий и подсказок.

Frolgrad, представляю о чем речь, пористый такой материал серовато-белого цвета, но он поплотнее и пожестче поролона будет - совершенно верная Ваша подсказка. Как-нить заеду к мебельщикам по этому поводу. Теперь вот задумываюсь - что же под ППУ подложить в основание каркаса, фанеру толстенькую (8-10 мм) или металлическую основу сделать??? Фанера вроде как полегче будет и, субьективно, "потеплее", что ли. Ну а металл - он и в Африке металл, прочен, надежен, но тяжеловат. Тонкий листик прогибаться будет, надо ИМХО не менее 2 мм ставить, да и его желательно как-то оребрить хоть немного, все-таки два человека будут на диванчике сидеть, да не просто сидеть, а подпрыгивать на наших замечательных дорогах и приземляться.
       Или вот какая альтернатива - листик применить тонкий (1 мм), но под ним сделать решетку из профильных труб 15*15 или 20*20 - в целом будет очень прочно и не тяжело. Как Вы об этом всем думаете?

О как!!! Век живи - век учись! Вот это тема! А я не сообразил такие пружины применить. Теперь вот только надо их где-нить раздобыть - городишко у нас маленький, особо не развито ничего. Но - было бы желание, победить все можно. В принципе, уже хотел в ближайшие дни начать этой темой заниматься, но... Появилась работа лес вывезти и под маленькую (Toyota DYNA) сейчас залез утеплитель снизу закрепить и помазать - блин, подкоренной лист спереди справа в двух местах лопнувший обнаружился. Короче, покой нам только снится. Надо с маленькой разбираться поскорее, пока коренной жив, потом лес, а уж потом (наверное через месяц, не раньше) появится возможность заняться творчеством.

Frolgrad, какое закрытие - все только начинается! Вот только одно держит - нехватка времени. Я на КамАЗовском форуме писал уже: почему в сутках не 40 часов, а всего 24??? Я от продолжения не отказываюсь - буду другим заниматься пока, а в голове крутить варианты, вечерами можно наброски на бумаге делать, здесь какие-то мысли будем новые обсуждать. А в результате - все равно сделаю диванчик, делать буду и фотографировать, фото сюда, чтобы весь процесс отразить и на пальцах не объяснять.

Денис, мне кое что непонятно, но сейчас некогда. Вечером (по моему времени) задам Вам некоторые вопросы. Не теряйтесь надолго, хорошо?